Уряд Російської Федерації в середу, 30 вересня 2026 року, продовжив для виробників заборону на експорт дизельного та суднового пального. Обмеження діятимуть до 31 жовтня 2026 року, а загальна заборона на експорт пального залишається чинною до 31 січня 2027 року. Підтверджено це двома джерелами — Укрінформ і NV.
Що саме обмежено
- Заборона поширюється на дизельне та суднове пальне, вироблене в РФ.
- Виняток діє для постачань у рамках міжнародних угод та гуманітарних поставок.
- Наприкінці серпня Москва дозволила вивезення дизпалива до колишніх радянських республік і Монголії за міжурядовими угодами, продовжуючи заборону для решити напрямків до кінця вересня.
Як формувалось ембарго
Тимчасова заборона на експорт дизпалива була введена урядом РФ наприкінці вересня 2025 року — спочатку для трейдерів і НПЗ з обсягом виробництва до 1 млн тонн на рік. На початку липня 2026 року ембарго поширили на всіх виробників палива. Росія, другий за величиною експортер дизпалива у світі після США, вже скоротила літній експорт до запровадження повного обмеження.
Рішення ухвалено на тлі внутрішнього дефіциту пального, посиленого ударами українських безпілотників по нафтопереробних заводах. Очільник Кремля Володимир Путін 28 вересня підписав указ, що обмежує доступ до інформації «у сфері паливно-енергетичного комплексу». На тлі паливної кризи Росія почала імпорт бензину з Індії, Туреччини, Казахстану та Марокко.
Залишити відповідь