Російські нафтопереробні заводи у жовтні 2026 року відновили зростання виробництва дизельного пального після того, як Росія виділила нові експортні квоти для постачання палива до США за дизельною угодою. Експортні поставки передбачені з Росії до Сполучених Штатів.
Як змінилося виробництво
У першій половині жовтня виробництво дизельного пального в Росії скоротилося приблизно до 160 тисяч тонн на добу, порівняно з 175 тисячами тонн у вересні. Після отримання нових квот у середині місяця показник почав зростати і наблизився до 180 тисяч тонн на добу.
Заборона на експорт дизельного пального діяла в Росії із серпня. Завдяки виняткам для поставок за угодою зі США частина виробленого палива знову може експортуватися. За оцінкою Владислава Власюка, вільний ресурс може становити щонайменше 40 тисяч тонн на день, або понад мільйон тонн на місяць, якщо внутрішнє споживання залишиться на рівні 140 тисяч тонн на добу.
Перший танкер до Нью-Йорка
23 жовтня танкер під прапором Мальти з 40 тисячами тонн російського дизельного пального відправився до Нью-Йорка. За словами Владислава Власюка, це приблизно 300 тисяч барелів — менш ніж дві години американського споживання, яке він оцінює в близько 4 мільйони барелів на добу.
Залишити відповідь